Y siempre lo será. Tu apoyo cubre el costo de agregar nuevas comunidades y mantener resúmenes confiables con enlaces a fuentes. Las donaciones son deducibles de impuestos.
Calles, ciclovías, estacionamiento, transporte público, seguridad vial y cómo se mueve la gente por la comunidad.
La Comisión votó para recomendar que el Consejo Municipal termine el proyecto piloto de estacionamiento del Parque Nealon y mantenga el diseño actual de estacionamiento en ángulo hacia atrás. La recomendación incluye mantener el carril bici en el derecho de vía y no reducir el suministro total de estacionamiento.
El personal presentó una visión general del borrador del Informe de Impacto Ambiental para el desarrollo en 1005 O’Brien Drive y 1320 Willow Road. Se pidió a los comisionados que revisaran el informe y compartieran sus comentarios, pero no se tomó ninguna acción formal.
El concejo aprobará un contrato con VSS International Inc. para realizar el proyecto de slurry de calles 2026. El proyecto implica aplicar slurry a las calles de la ciudad.
La comisión votó para designar tres espacios de estacionamiento en El Camino Real como zona de carga con tiempo y agregar dos zonas sin estacionamiento—una en El Camino Real y otra en Garwood Way. Los cambios se implementarán mediante un permiso de servidumbre después de la decisión.
El personal presentó una recomendación para que la comisión respalde la finalización del piloto con la configuración actual de estacionamiento en ángulo hacia atrás. La recomendación será remitida al Ayuntamiento para su aprobación final.
Qué está pasando
Por qué importa
Si se adopta, el diseño permanente mantendrá la configuración más segura de estacionamiento en ángulo hacia atrás, mejorará la visibilidad del conductor y mantendrá la capacidad de estacionamiento para los usuarios del parque.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: No indicado en el documento fuente.
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
The item “Recommend conclusion of Nealon Park Parking Pilot Project to City Council” passed unanimously (Unanimous).
Decidido 11 mar 2026.
La comisión recibió una presentación sobre el estudio Reimagine Dumbarton, que propone convertir el antiguo corredor ferroviario en una línea de autobús rápido con rutas adicionales para bicicletas y peatones. La actualización incluyó los objetivos del proyecto, fuentes de financiamiento y próximos eventos de participación comunitaria.
El consejo recibirá una presentación y discutirá el Programa Calles Lentas y su proceso de implementación.
Qué está pasando
Por qué importa
El programa busca reducir la velocidad de los vehículos, mejorar la seguridad de peatones y ciclistas, y aumentar la habitabilidad de los vecindarios.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asista a la reunión para escuchar la presentación.
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
El Concejo Municipal dio al personal dirección sobre el Programa de Calles Lentas, instruyéndolos a garantizar una distribución equitativa entre los distritos y a preparar un informe de progreso que enumere los proyectos considerados no elegibles.
Decidido 10 mar 2026.
El Concejo adoptará una resolución para instalar una zona de no estacionamiento en el lado sur de Pierce Road entre Carlton Avenue y Del Norte Avenue. La medida sigue el Plan Maestro de Transporte y los objetivos de Vision Zero.
Qué está pasando
Por qué importa
Restringir el estacionamiento mejora el flujo de tráfico y la seguridad de conductores, ciclistas y peatones en esta calle residencial.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: No indicado en el documento fuente.
Email: city.council@menlopark.gov
Enviar comentario: Enviar comentario escrito a city.council@menlopark.gov hasta una hora antes de la reunión.
Actualización de la decisión
El punto “Create no‑stopping zone on Pierce Road” fue aprobado por unanimidad (Unánime).
Decidido 24 feb 2026.
El Director Asistente de Desarrollo Comunitario informó que el Consejo Municipal realizará una sesión de estudio para desarrollar políticas sobre transporte, ubicación, interpretación y servicios de traducción para reuniones públicas.
La comisión establecerá una asignación de trabajo para un subcomité ad hoc que estudie mejoras en la calle El Camino Real. El mandato define el alcance y las tareas del subcomité.
Qué está pasando
Por qué importa
El trabajo del subcomité guiará futuros proyectos que afectan la seguridad vial, el acceso peatonal y las operaciones de negocios locales.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Únase en persona en la Cámara del Consejo Municipal, vía Zoom ID 845 2506 8381, o llame al (669) 900‑6833
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
No se tomó ninguna medida sobre “Establish charge for El Camino Real ad hoc subcommittee”.
Decidido 11 feb 2026.
La comisión votará para designar una restricción de estacionamiento cronometrado para zona de carga en El Camino Real y crear zonas sin estacionamiento en las entradas del garaje en El Camino Real y Garwood Way. Los cambios buscan mejorar la seguridad para los camiones de entrega y la visibilidad de los conductores.
Qué está pasando
Por qué importa
Las modificaciones reducen el doble estacionamiento, mejoran el flujo de tráfico y aumentan la seguridad para conductores, negocios y residentes cercanos.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Únase en persona en la Cámara del Consejo Municipal, vía Zoom ID 845 2506 8381, o llame al (669) 900‑6833
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
El punto “Approve timed parking restriction and no‑parking zones at 1300‑1302 El Camino Real and Garwood Way” fue aprobado (5–0–2).
Decidido 11 feb 2026.
El personal presentará una visión general del proyecto Reimagine Dumbarton, incluyendo factibilidad, planes de participación comunitaria y posibles beneficios de un bus rápido. La presentación cubre el propósito del proyecto, el cronograma y las actividades de divulgación.
Qué está pasando
Por qué importa
El estudio podría conducir a un nuevo busway que mejore las opciones de tránsito, las conexiones para bicicletas y peatones, y la movilidad regional.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Únase en persona en la Cámara del Consejo Municipal, vía Zoom ID 845 2506 8381, o llame al (669) 900‑6833
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
No se tomó ninguna medida sobre “Actualización del estudio del corredor de autobuses Reimagine Dumbarton”.
Decidido 11 feb 2026.
El personal actualizará al concejo sobre las respuestas a la solicitud de propuestas para desarrollar las Plazas de Estacionamiento 1, 2 y 3, incluyendo planes para vivienda asequible y mantenimiento del estacionamiento público.
El personal proporcionará una actualización sobre la solicitud de propuestas para el desarrollo de los Plazas de Estacionamiento 1, 2 y 3, y compartirá un cronograma tentativo del proyecto.
El personal presentó tres opciones para el paso subterráneo de Middle Avenue bajo las vías de Caltrain y solicitó al concejo que proporcione dirección. Las opciones incluyen finalizar un diseño listo para excavar, fraccionar el proyecto o discontinuarlo.
Qué está pasando
Por qué importa
Un paso subterráneo seguro ofrecerá a peatones y ciclistas una forma protegida de cruzar las vías, mejorando la movilidad y reduciendo accidentes.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Vea la sesión de estudio en vivo por Zoom o en persona en la Cámara del Concejo Municipal.
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
El punto “Direction on Middle Avenue pedestrian and bicycle rail crossing” recibió dirección proporcionada.
Decidido 27 ene 2026.
El personal brinda una actualización sobre el estado de los principales proyectos de calles, incluido el proyecto Complete Streets de Middle Avenue y la instalación de señales de retroalimentación de velocidad.
La comisión recibe una presentación sobre las últimas actualizaciones del Plan de Bicicletas del Condado de San Mateo, que cubre el progreso en la infraestructura ciclista y la coordinación regional.
Qué está pasando
Por qué importa
La actualización informa a los residentes de Menlo Park sobre los próximos proyectos de bicicletas y cómo los planes a nivel de condado pueden afectar las calles locales y la seguridad.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Únase a la reunión en persona en la Cámara del Concejo Municipal o vía Zoom (ID 845 2506 8381).
Email: Envíe comentarios al Secretario de la Ciudad a jaherren@menlopark.gov.
Enviar comentario: No hay período de comentarios para este punto.
Actualización de la decisión
No se tomó ninguna medida sobre “San Mateo County Bike Plan Update”.
Decidido 14 ene 2026.
La comisión recomendará al Concejo Municipal la creación de una zona de no‑parada en el lado sur de Pierce Road entre Carlton Avenue y Del Norte Avenue. El informe del personal indica que la calle sirve a escuelas y centros comunitarios y que eliminar el estacionamiento en el lado sur liberaría espacio para instalaciones para bicicletas.
Qué está pasando
Por qué importa
Una zona de no‑parada mejorará la seguridad de peatones y ciclistas, apoyará una futura ciclovía y reducirá los conflictos en un corredor de alta colisión identificado en el Plan de Acción Vision Zero.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Únase a la reunión en persona en la Cámara del Concejo Municipal o vía Zoom (ID 845 2506 8381).
Email: Envíe comentarios al Secretario de la Ciudad a jaherren@menlopark.gov.
Enviar comentario: Proporcione comentarios escritos al Secretario antes de la reunión o hable durante el período de comentarios públicos.
Actualización de la decisión
El punto “Recommend no‑stop zone on Pierce Road (Carlton to Del Norte)” fue aprobado (6–0–1).
Decidido 14 ene 2026.
La comisión recomendará reemplazar el Programa de Gestión de Tráfico de Vecindario con un nuevo Programa de Calles Lentas. El programa elimina el requisito de peticiones, usa criterios basados en datos y busca agilizar los proyectos de calmado de tráfico.
Qué está pasando
Por qué importa
El nuevo programa facilitará a los residentes solicitar mejoras de seguridad, garantizará acceso equitativo y acelerará la implementación de medidas de calmado de tráfico.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Únase a la reunión en persona en la Cámara del Concejo Municipal o vía Zoom (ID 845 2506 8381).
Email: Envíe comentarios al Secretario de la Ciudad a jaherren@menlopark.gov.
Enviar comentario: Proporcione comentarios escritos al Secretario antes de la reunión o hable durante el período de comentarios públicos.
Actualización de la decisión
The item “Recommend Slow Streets Program to City Council” was approved with amendments (6–0–1).
Decidido 14 ene 2026.
El Concejo nombrará enlaces para representar a la ciudad en la Junta del Distrito de Tránsito del Condado de San Mateo y en la Junta de la Autoridad de Transporte del Condado de San Mateo.
Qué está pasando
Por qué importa
Estos cargos ayudan a asegurar que las necesidades de transporte de la ciudad se consideren en la planificación regional.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asistir a la reunión del Concejo Municipal en persona o vía Zoom.
Email: city.council@menlopark.gov
Enviar comentario: Enviar un comentario escrito en línea hasta una hora antes del inicio de la reunión.
Actualización de la decisión
The item “Appointment of City Council liaisons to transit agencies” passed (4–0–1).
Decidido 13 ene 2026.
El Concejo Municipal recibirá el informe anual que resume las tarifas recaudadas para transporte, drenaje pluvial, construcción, capacidad de agua, recreación y cuotas de vivienda en sustitución al 30 de junio de 2025. El informe muestra los montos de ingresos y cómo se utilizan las tarifas para mejoras públicas.
Qué está pasando
Por qué importa
Muestra cómo los ingresos de tarifas financian infraestructura y vivienda asequible, afectando a los contribuyentes y desarrolladores.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asistir a la reunión para escuchar el informe.
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
El Concejo Municipal votó 4‑0‑1 para aprobar el calendario de consentimientos que incluye el informe anual sobre el impacto del desarrollo y las tarifas internas recaudadas hasta el 30 de junio de 2025, finalizando su adopción.
Decidido 13 ene 2026.
El personal dará una actualización sobre el servicio de lanzadera de la ciudad, incluyendo cualquier cambio o información de desempeño.
Qué está pasando
Por qué importa
El servicio de lanzadera afecta a los viajeros diarios y a los residentes que dependen del tránsito público.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asistir a la reunión para escuchar la actualización.
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
El punto “Update on city shuttle operations” fue aprobado (3–1–1).
Decidido 13 ene 2026.
El personal proporcionará una actualización sobre el progreso de la mejora del cruce peatonal y ciclista de la vía férrea en Middle Avenue.
El solicitante retiró la solicitud para cambiar el uso de la propiedad de comercio a oficina.
Qué está pasando
Por qué importa
Si se aprobara, el cambio podría afectar los requisitos de estacionamiento y el carácter del vecindario.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: No indicado en el documento fuente.
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
El punto “Withdrawn use permit for 108 Gilbert Ave (retail to office)” fue aprobado.
Decidido 12 ene 2026.
