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Calles, ciclovías, estacionamiento, transporte público, seguridad vial y cómo se mueve la gente por la comunidad.
El subcomité presentará sus hallazgos sobre cambios de límites de velocidad en zonas escolares.
La comisión recibirá y archivará el plan de trabajo que describe los proyectos para 2026‑2027.
La comisión considerará las actas de su reunión del 9 de septiembre de 2026.
El concejal Schmidt presentó un formulario de solicitud para un tema futuro de agenda.
La Autoridad de Transporte del Condado de San Mateo presentó la actualización del Plan de Transporte del Condado.
El personal de la ciudad presentó el proyecto Reimagine Dumbarton, un plan para convertir una antigua vía férrea de carga en una vía de autobús y sendero peatonal/bicicleta de 5 millas.
El Concejo Municipal considerará y adoptará una resolución para implementar permanentemente el proyecto piloto de Coleman Avenue.
La comisión recibirá el informe del personal que presenta la primera evaluación del Programa Calles Lentas.
El subcomité presentará sus hallazgos y recomendaciones sobre la política de e‑bike de la ciudad.
La comisión considerará las actas de su reunión del 27 de agosto de 2026.
La Comisión revisará la evaluación del proyecto piloto de Coleman Avenue.
Qué está pasando
Por qué importa
Si se hace permanente, los cambios afectarán el flujo de tráfico y la seguridad en Coleman Avenue.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asistir en persona en la Cámara del Consejo Municipal o en línea vía Zoom (ID 845 2506 8381).
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
La Comisión de Calles Completas votó 6‑0‑1 para recomendar que el Concejo Municipal haga permanente el piloto de la Avenida Coleman, instale bolardos en el carril bici en los topes de velocidad y pasos peatonales, extienda los cojines de velocidad hasta el borde del carril bici, y ordene al personal evaluar el estrechamiento del carril de circulación sur a 10 pies para crear un margen de la ciclovía. La recomendación fue aprobada por la comisión.
Decidido 27 ago 2026.
La comisión compartirá la agenda preliminar para próximas reuniones.
La Comisión considerará una resolución para crear una zona sin estacionamiento en la esquina suroeste de Laurel Street y Oak Grove Avenue.
Qué está pasando
Por qué importa
Impide que los autos estacionen, mejorando el flujo de tráfico y la seguridad para peatones y ciclistas en esa intersección.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asistir en persona en la Cámara del Consejo Municipal o en línea vía Zoom (ID 845 2506 8381).
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
La Comisión adoptó una resolución que autoriza la instalación de una zona de no estacionamiento en la esquina suroeste de Laurel Street y Oak Grove Avenue, aprobando la moción 6‑0‑1.
Decidido 27 ago 2026.
La comisión revisará las actualizaciones propuestas a su plan de trabajo 2026‑2027.
Qué está pasando
Por qué importa
Las actualizaciones guían cómo la comisión prioriza proyectos de seguridad vial, carriles para bicicletas y mejoras peatonales durante los próximos dos años.
A quién afecta
Cómo participar
Asistir: Asistir en persona en la Cámara del Consejo Municipal o en línea vía Zoom (ID de reunión 845 2506 8381).
Email: No indicado en el documento fuente.
Enviar comentario: No indicado en el documento fuente.
Actualización de la decisión
La Comisión adoptó el plan de trabajo revisado de la Comisión de Calles Completas 2026‑2027, aprobando la moción 6‑0‑1.
Decidido 27 ago 2026.
El personal proporcionó un informe de progreso sobre la Iniciativa Grand Boulevard, que busca mejorar la seguridad y el tránsito multimodal en El Camino Real.
El concejal Schmidt presentó un formulario de solicitud para un tema futuro del orden del día.
El concejal Schmidt presentó un formulario de solicitud para un tema futuro de la agenda.
El personal propondrá una resolución para crear una zona sin estacionamiento en la esquina suroeste de Laurel Street y Oak Grove Avenue.
El personal compartirá la agenda tentativa para la próxima reunión de la Comisión de Calles Completas.
El personal de la comisión presentará la evaluación del piloto de Coleman Avenue.
El concejo aprobará una asignación de $1.75 millones del Fondo de Mitigación Bayfront para el proyecto de seguridad de bicicletas y peatones en Willow Road.
El Concejo Municipal aprobará una asignación de $1.75 millones de fondos no asignados del Fondo de Mitigación Bayfront para el proyecto de mejoras de seguridad ciclista y peatonal en Willow Road.
El Concejo aprobó una asignación de $1.75 millones del fondo de mitigación Bayfront para el proyecto.
Se solicita al Concejo Municipal aprobar una asignación de $1.75 millones de fondos no asignados del Fondo de Mitigación Bayfront.
